Qashqai, koji je stilom tradicionalnog hatchbacka, upakovanog u robusni SUV oblik, spojio najbolje od dva svijeta, dokazao se s vremenom kao automobil koji se odlično snalazi kako u gradu, tako i na otvorenoj cesti te prema potrebi i izvan asfaltiranih površina. Od prve pojave 2007. godine pronašao je put do više od 2 miliona kupaca.
Naprednija tehnika
Sada je stigla potpuno nova, druga generacija, koja, u odnosu na prethodnu, donosi atraktivniji stajling, kvalitetniji enterijer i napredniju tehniku. Qashqai je dobio i novu osnovu, odnosno modularnu platformu, koju koristi i tek predstavljeni X-Trail.
Vrijedi napomenuti da novi Qashqai neće imati produženu +2 varijantu sa sedam sjedišta s obzirom na to da je ulogu ovog modela preuzeo novi X-Trail.
Novi Qashqai je od prethodnog modela duži za 49 milimetara te neznatno niži i širi pa je tako dobio osjetno stabilniji stav uz zadržavanje kompaktnih mjera i prepoznatljivog crossover stila te povišenog položaja sjedenja. Krase ga jasne, oštre linije, naglašena kućišta točkova i sada već neizostavna LED dnevna svjetla. I stražnja svjetla osjetno su veća i značajno zadiru u bok.
Unutrašnjost, s druge strane, donosi osjetno veći kvalitet korištenih materijala i generalno veći kvalitet izrade, što Qashqai čini premium proizvodom.
Tri paketa opreme
Naravno, veća ponuda putničkog, ali i prtljažnog prostora (plus 20 litara, ukupno 430 litara) se podrazumijeva. Dodatno je povećana i udobnost, uz zadržavanje odličnih dinamičkih voznih mogućnosti.
Kao i svaki novi Nissan, tako i Qashqai kroz tri paketa (Visia, Acenta i Tekna) nudi mnoštvo opreme, a uz to dolazi i podugačak spisak naprednih sistema. Sva sila opreme nije se negativno odrazila na masu nego je, naprotiv, novi Qashqai u pojedinim izvedbama čak i 40 kilograma lakši od prethodnika. To znači i manje posla za motore.
Ponuda motora
Što se tiče ponude motora, najveća novost je ulazni 1,2-litarski DIG-T turbobenzinac, koji sa 115 konjskih snaga i 190 Nm dostojno nasljeđuje 1,6-litarski usisni agregat te nudi identične performanse uz 0,6 litara manju prosječnu potrošnju (5,6 l).
Okosnica dizelske ponude je 1,6-litarski dCi sa 130 KS, dok je za one manje zahtjevne predviđen proslavljeni 1,5-litarski dCi sa 110 KS, koji prosječno troši samo 3,8 l/100 km.
Ponuda mjenjača uključuje šestostepeni manuelni mjenjač, kao i potpuno novu Xtronic automatsku transmisiju (uz 1.6 dCi).
Cijene od 35.000 KM
Cijene novog Nissan Qashqaija u BiH startaju od 35.000 KM sa PDV-om, koliko košta ulazni 1,2 DIG T Visia model. Za osnovni dizelski model 1,5 dCi Visia treba izbrojati 39.300 KM, dok jači 1,6 dCi Visia košta 41.850 KM.
Osnovni model sa pogonom na sva četiri točka i 1,6-litarskim dizelašem dostupan je po cijeni od 46.150 KM.
avaz.ba